ການເຊື່ອມໂລຫະມ້ວນກົດລະບຽບການດໍາເນີນງານແລະລະມັດລະວັງ

ເປັນອຸປະກອນເສີມການເຊື່ອມໂລຫະ,ມ້ວນກອບການເຊື່ອມໂລຫະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫມຸນການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຮູບທໍ່ກົມແລະຮູບຈວຍຕ່າງໆ, ຊຶ່ງສາມາດບັນລຸການເຊື່ອມ seam ວົງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ workpieces ກັບເຄື່ອງຍ້າຍການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະໃນໃບຫນ້າຂອງການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ, ກອບ roller ການເຊື່ອມແມ່ນຍັງປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ບໍ່ມີ. ເລື່ອງວິທີການປັບປຸງ, ການເຊື່ອມໂລຫະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານກອບ roller ແມ່ນທົ່ວໄປໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ Weldsuccess (Wuxi) Co., Ltd. ໄດ້ຄັດອອກຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານແລະຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະກອບສໍາລັບການອ້າງອິງຂອງພວກເຮົາ.

1. ກວດເບິ່ງກອບການເຊື່ອມໂລຫະກ່ອນການນໍາໃຊ້

(1​) ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ພາຍ​ນອກ​ໄດ້​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​, ບໍ່​ມີ​ການ​ລົບ​ກວນ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​;

(2) ການເຮັດວຽກທາງອາກາດທີ່ມີໄຟຟ້າ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະກິ່ນ;

(3) bolts ເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກແມ່ນວ່າງ, ຖ້າວ່າງ, fastening ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້;

(4) ກວດເບິ່ງວ່າມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືບໍ່ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ;

(5) ກວດເບິ່ງວ່າມ້ວນມ້ວນແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.

2. ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານຂອງມ້ວນກອບການເຊື່ອມໂລຫະ

(1​) ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ທີ່​ຈະ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ໂຄງ​ສ້າງ​ພື້ນ​ຖານ​ແລະ​ຫນ້າ​ທີ່​ຂອງ​ກອບ roller ການເຊື່ອມໂລຫະ, ສົມເຫດສົມຜົນເລືອກຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເຂົ້າໃຈການດໍາເນີນງານແລະການປົກປ້ອງ, ແລະເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າ.

(2) ເມື່ອວາງກະບອກສູບໃສ່ກອບມ້ວນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນສູນກາງຂອງລໍ້ແລະເສັ້ນສູນກາງຂອງກະບອກແມ່ນຂະຫນານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ແລະກະບອກສູບສໍາຜັດແລະສວມໃສ່ສະເຫມີກັນ.

(3) ປັບຄວາມຍາວໂຟກັສຂອງສອງກຸ່ມຂອງສູນ Torun ແລະສູນກາງຂອງກະບອກສູບເປັນ 60 °± 5 °, ຖ້າຫາກວ່າຮ່າງກາຍກະບອກແມ່ນສຸມໃສ່ການ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍກະບອກຫັນອອກ.

(4​) ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປັບ​ກອບ roller ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ຂອງ​ກອບ roller ໄດ້​.

(5) ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີ, ທໍາອິດໃຫ້ປິດສະຫຼັບທາງເຫນືອແລະຂົ້ວໂລກໃຕ້ໃນກ່ອງຄວບຄຸມ, ເປີດໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມ "ໄປຂ້າງຫນ້າ" ຫຼື "ປີ້ນກັບກັນ" ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ.ເພື່ອຢຸດການເລື່ອນ, ກົດປຸ່ມ "ຢຸດ".ຖ້າທິດທາງການຫມຸນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ປຸ່ມ "ຢຸດ" ສາມາດຖືກປັບກ່ອນ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຂອງກ່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນເປີດ.ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຖືກຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນກ່ອງຄວບຄຸມ.

(6) ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ປັບປຸ່ມຄວບຄຸມຄວາມໄວໃຫ້ຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງຄວາມໄວຕໍ່າເພື່ອຫຼຸດກະແສໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຈາກນັ້ນປັບຕາມຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານ.

(7​) ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຕື່ມ​ຂໍ້​ມູນ​ໃສ່​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກ້ຽງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​, ແລະ​ກວດ​ສອບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກ້ຽງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປ່ອງ turbine ແລະ bearing ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​;ນ້ ຳ ມັນກ້ຽງຖືກເລືອກ ZG1-5 ດ້ວຍທາດການຊຽມນ້ ຳ ມັນກ້ຽງ, ແລະວິທີການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.

3. ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະມ້ວນກອບລະມັດລະວັງ

(1) ເມື່ອຊິ້ນວຽກຖືກໂຈະຢູ່ເທິງກອບຂອງລູກກິ້ງ, ທໍາອິດໃຫ້ສັງເກດການວາງທິດທາງທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ວ່າຊິ້ນວຽກຢູ່ໃກ້ກັບລູກກິ້ງ, ບໍ່ວ່າຈະມີສິ່ງແປກປະຫຼາດຢູ່ໃນຊິ້ນວຽກທີ່ປ້ອງກັນການມ້ວນ, ແລະຢືນຢັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນປົກກະຕິກ່ອນ. ວຽກງານຢ່າງເປັນທາງການ;

(2​) ປິດ​ສະ​ຫຼັບ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຫມູນ​ວຽນ roller​, ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຫມູນ​ວຽນ roller ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​;

(3) ໃນເວລາທີ່ທິດທາງມ້ວນຂອງ workpiece ໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົດປຸ່ມປີ້ນກັບກັນຫຼັງຈາກທີ່ motor ໄດ້ຢຸດເຊົາຫມົດ;

(4) ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ, ປ່ອຍກະບອກສູບເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດ, ແລະຢືນຢັນວ່າທິດທາງຂອງກະບອກສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຕາມໄລຍະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງມັນ;

(5) ໃນການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະ, ສາຍດິນຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບກອບ roller ໄດ້, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກິດ;

(6) ດ້ານນອກຂອງລໍ້ຢາງຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສໍາຜັດກັບແຫຼ່ງໄຟແລະສານ corrosive;

(7) ກອບລູກກິ້ງຄວນກວດກາເບິ່ງວ່າລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງໄຮໂດຼລິກແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ແລະພື້ນຜິວເລື່ອນຂອງການຕິດຕາມຄວນຖືກຮັກສາໃຫ້ລຽບແລະບໍ່ມີສິ່ງແປກປະຫຼາດ.