Rotator ການເຊື່ອມໂລຫະທໍາມະດາ
-
Bolt Adjustment 40T Pipe Welding Rotator With PU Wheels
ຮູບແບບ: CR-40 Roller ເຊື່ອມ
ກໍາລັງການຫັນ: ສູງສຸດ 40 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງໄດ: ສູງສຸດ 20 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ Idler: ສູງສຸດ 20 ໂຕນ
ປັບວິທີການ: ປັບ Bolt
ພະລັງງານມໍເຕີ: 2*1.5kw -
160T ການເຊື່ອມໂລຫະທໍ່ມ້ວນທໍາມະດາ Rotator ດ້ວຍ PU ທີ່ມີການປັບ Bolt
ຮູບແບບ: CR-160 Roller ການເຊື່ອມ
ຄວາມອາດສາມາດໃນການຫັນ: ສູງສຸດ 160 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸຂອງໄດ: 80 ໂຕນສູງສຸດ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ Idler: 80 ໂຕນສູງສຸດ
ປັບວິທີການ: ປັບ Bolt
ພະລັງງານມໍເຕີ: 2*4kw -
80T ເຄື່ອງເຊື່ອມທໍ່ທໍາມະດາສໍາລັບທໍ່ Butt ກັບ PU ທີ່ມີການປັບ Bolt
ຮູບແບບ : SAR-80 Roller ເຊື່ອມ
ຄວາມສາມາດໃນການຫັນ: 80 ໂຕນສູງສຸດ
Loading Capacity-Drive: ສູງສຸດ 40 ໂຕນ
Loading Capacity-Idler: ສູງສຸດ 40 ໂຕນ
ຂະຫນາດເຮືອ: 500-5000mm
ວິທີປັບ : ລູກກິ້ງຈັດຮຽງຕາມຕົວຕົນ -
300T Heavy Duty Pipe Welding Rollers Rotator Stands with Bolt Adjustment
ຮູບແບບ: CR-300 Roller ເຊື່ອມ
ກໍາລັງການຫັນ: ສູງສຸດ 300 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງການຂັບລົດ: 150 ໂຕນສູງສຸດ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ Idler: ສູງສຸດ 150 ໂຕນ
ປັບວິທີການ: ປັບ Bolt
ພະລັງງານມໍເຕີ: 2*5.5kw -
Roller ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ 500T ທໍ່ສໍາລັບທໍ່ Butt ທີ່ມີການປັບ Bolt
ຮູບແບບ: CR-500 Roller ການເຊື່ອມ
ກໍາລັງການຫັນ: ສູງສຸດ 500 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຂັບລົດ: 250 ໂຕນສູງສຸດ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ Idler: ສູງສຸດ 250 ໂຕນ
ປັບວິທີການ: ປັບ Bolt
ພະລັງງານມໍເຕີ: 2*11kw -
ເຄື່ອງຫມຸນເຊື່ອມ CR-200 ດ້ວຍລໍ້ PU / Steel ສໍາລັບການຜະລິດເຮືອ
ຮູບແບບ: CR-200 Roller ເຊື່ອມ
ຄວາມອາດສາມາດໃນການຫັນ: ສູງສຸດ 200 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຂັບລົດ: 100 ໂຕນສູງສຸດ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ Idler: ສູງສຸດ 100 ໂຕນ
ປັບວິທີການ: ປັບ Bolt
ພະລັງງານມໍເຕີ: 2*4kw -
CR-100 Heavy duty 100Ton Welding Rotator for Maximum 5500mm Diameter
ຮູບແບບ” CR-100 Roller ການເຊື່ອມ
ຄວາມສາມາດໃນການຫັນ: ສູງສຸດ 100 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງໄດ: ສູງສຸດ 50 ໂຕນ
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງ Idler: ສູງສຸດ 50 ໂຕນ
ວິທີການປັບ: ການປັບ Bolt
ພະລັງງານມໍເຕີ: 2*3kw -
CR-20 ການເຊື່ອມໂລຫະພືດຫມູນວຽນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຖັງນ້ໍາ 3500mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ
ຮູບແບບ: CR- 20 Roller ເຊື່ອມ
ຄວາມສາມາດໃນການຫັນ: ສູງສຸດ 20 ໂຕນ
Loading Capacity-Drive: ສູງສຸດ 10 ໂຕນ
Loading Capacity-Idler: ສູງສຸດ 10 ໂຕນ
ຂະຫນາດເຮືອ: 500-3500mm
