ໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງ tower ພະລັງງານລົມ, ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການຜະລິດຂອງ tower ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສາເຫດຂອງຄວາມບົກຜ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະມາດຕະການປ້ອງກັນຕ່າງໆ.
1. ຂຸມອາກາດແລະການລວມເອົາ slag
Porosity: Porosity ຫມາຍເຖິງຢູ່ຕາມໂກນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ອາຍແກັສໃນສະນຸກເກີ molten ບໍ່ຫນີກ່ອນທີ່ຈະແຂງຂອງໂລຫະແລະຍັງຢູ່ໃນການເຊື່ອມ. ອາຍແກັສຂອງມັນອາດຈະຖືກດູດຊຶມໂດຍສະນຸກເກີ molten ຈາກພາຍນອກ, ຫຼືມັນອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການຕິກິຣິຍາໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ.
(1) ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຮູອາກາດ: ມີ rust, stain ນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆໃນດ້ານຂອງໂລຫະພື້ນຖານຫຼືໂລຫະ filler, ແລະປະລິມານຂອງຮູອາກາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າ rod ເຊື່ອມແລະ flux ບໍ່ແຫ້ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ rust, stain ນ້ໍາມັນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການເຄືອບແລະ flux ຂອງ rod ເຊື່ອມໂລຫະ decompose ເປັນອາຍແກັສທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ເນື້ອໃນຂອງທາດອາຍແກັສສູງເພີ່ມຂຶ້ນ. ພະລັງງານຂອງສາຍເຊື່ອມແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະຄວາມໄວຂອງຄວາມເຢັນຂອງສະນຸກເກີ molten ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການຫລົບຫນີຂອງອາຍແກັສ. ການ deoxidation ບໍ່ພຽງພໍຂອງໂລຫະເຊື່ອມຍັງຈະເພີ່ມ porosity ອົກຊີ.
(2) ອັນຕະລາຍຂອງ blowholes: blowholes ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະ loosen ການເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະພລາສຕິກຂອງຮ່ວມກັນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ. Porosity ຍັງເປັນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ. porosity hydrogen ອາດຈະປະກອບສ່ວນກັບການ cracking ເຢັນ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ:
ກ. ເອົາຮອຍເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ນໍ້າ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກສາຍເຊື່ອມ, ຮ່ອງເຮັດວຽກ ແລະພື້ນຜິວທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ຂ. ທໍ່ເຊື່ອມທີ່ເປັນດ່າງ ແລະ ຟອກຖືກໃຊ້ ແລະ ຕາກໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງລະອຽດ.
ຄ. ການເຊື່ອມຕໍ່ DC ປີ້ນກັບກັນແລະການເຊື່ອມໂລຫະ arc ສັ້ນຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ.
D.Preheat ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມເພື່ອຊ້າລົງຄວາມໄວຄວາມເຢັນ.
E. ການເຊື່ອມໂລຫະຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດດ້ວຍເງື່ອນໄຂທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ.
ຮອຍແຕກ
ມາດຕະການເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍແຕກໄປເຊຍກັນ:
ກ. ຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ຊູນຟູຣິກແລະ phosphorus, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາ.
ຂ. ອົງປະກອບໂລຫະປະສົມທີ່ແນ່ນອນໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໄປເຊຍກັນຖັນແລະການແຍກ. ຕົວຢ່າງ, ອາລູມິນຽມແລະທາດເຫຼັກສາມາດປັບປຸງເມັດພືດ.
ຄ. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການເຈາະຕື້ນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງສະພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸຈຸດລະລາຍຕ່ໍາລອຍຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງການເຊື່ອມແລະບໍ່ມີຢູ່ໃນການເຊື່ອມ.
ງ. ຂໍ້ກໍາຫນົດການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຫລັງຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເຢັນ.
e. ຮັບຮອງເອົາລໍາດັບການປະກອບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການເຊື່ອມໂລຫະ.
ມາດຕະການເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍແຕກ reheat:
ກ. ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ກັບ ຜົນ ກະ ທົບ ການ ສ້າງ ຄວາມ ເຂັ້ມ ແຂງ ຂອງ ອົງ ປະ ກອບ ໂລ ຫະ ແລະ ອິດ ທິ ພົນ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ກ່ຽວ ກັບ ການ Crack reheat .
ຂ. preheat ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຫຼືໃຊ້ afterheat ເພື່ອຄວບຄຸມອັດຕາການເຢັນ.
ຄ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ.
ງ. ໃນລະຫວ່າງການ tempering, ຫຼີກເວັ້ນເຂດອຸນຫະພູມທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຮອຍແຕກ reheat ຫຼືຫຼຸດເວລາທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເຂດອຸນຫະພູມນີ້.
ມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມເຢັນ:
ກ. ທໍ່ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເປັນດ່າງປະເພດໄຮໂດຣເຈນຕໍ່າຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ທີ່ 100-150 ℃, ແລະນໍາໃຊ້ໃນເວລາກິນ.
ຂ. ອຸນຫະພູມ preheating ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ມາດຕະການຄວາມຮ້ອນຫລັງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແລະອຸນຫະພູມ interpass ຈະບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາອຸນຫະພູມ preheating. ເງື່ອນໄຂການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະຖືກເລືອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຫັກແລະແຂງໃນການເຊື່ອມ.
ຄ. ເລືອກລໍາດັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມໂລຫະແລະຄວາມກົດດັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ.
ງ. ປະຕິບັດການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນກໍາຈັດ hydrogen ໃນເວລາຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ
ເວລາປະກາດ: ເດືອນພະຈິກ-08-2022